玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹脂和玻璃纖維組成，能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學液體的侵蝕，在一般情況下聚氨酯玻璃纖維套管，能夠長期保持安全運行。玻璃纖維管抗老化性能和耐熱性能好。玻璃纖維管采用特殊配方的耐高溫樹脂還可在200℃以上溫度正常工作。玻璃纖維管抗凍性能好。在零下20℃以下，管內(nèi)結(jié)冰后不會發(fā)生凍裂。

玻纖管是一種廣泛應用于高溫環(huán)境中的絕緣套管，全稱為玻璃纖維套管，它是用玻璃纖維紗編織成管后，再浸透硅樹脂溶劑，在光電一體的固化爐內(nèi)固化成型。因為其使用的樹脂品種不同，玻纖管也被分成了許多不同的類型，在工業(yè)生產(chǎn)中的使用量越來越多。從外形上看玻纖管一般都采用圓形的橫截面，但是這種材質(zhì)的產(chǎn)品在固化成型之前具有很強的可塑性，玻纖管生產(chǎn)廠家可以根據(jù)客戶的需求定制不同橫截面形狀的套管，以便運用于各種不同的場所；不同形狀的玻纖管產(chǎn)品，也在一定程度上擴大了玻纖管的使用范圍。

硅樹脂玻纖管在坯管編織成型后，需要涂浸有機硅樹脂，當有機硅樹脂濃度不合適或者在稀釋劑沒有充分融合的情況下，容易導致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時間過長，桶內(nèi)的有機硅樹脂長期沒有更新，容易導致溶劑結(jié)晶或結(jié)塊的現(xiàn)象，這些結(jié)晶或結(jié)塊涂浸在玻璃纖維套管上，也會導致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達標是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例，在實際生產(chǎn)操作中，我們要做的就是盡量避免以上現(xiàn)象的產(chǎn)生，采用定期和不定期雙機制經(jīng)常性的保養(yǎng)檢查設備，完善生產(chǎn)工藝流程，加強品控檢測機制，杜良品流向市場！

玻璃纖維套管簡稱定紋管或耐高溫套管，是由專門用于冶金、船舶及化工等行業(yè)高溫區(qū)域包覆保護電纜、流體管路的產(chǎn)品。內(nèi)層是采用無堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管，外層涂以硅樹脂涂料，具有優(yōu)良的隔熱、阻燃作用，阻燃玻纖管的主要特點如下：

1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺，保護設備和生產(chǎn)人員的安全

2、能阻擋火焰產(chǎn)生的熱輻射，減少能量損耗

3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻擋熱量的流失，節(jié)能環(huán)保

5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性，安全耐久

目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認證上的通過以及成本上的優(yōu)勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高，目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。